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Schladming/Planai (A) : La galerie EVOLUS de Sunkid lance de nouveaux critères

Comme alternative à la précédente galerie bulle, Sunkid développe une nouvelle construction de toiture pour le tapis roulant sous la forme d’une galerie EVOLUS entièrement conçue en aluminium et polycarbonate.

Il y a exactement dix ans, Sunkid, en tant que premier producteur dans le monde entier, présentait un toit recouvrant tout le parcours de ses tapis roulants. Par la suite, les passagers comme les exploitants purent saisir très rapidement les avantages de cette couverture en forme de galerie : d'une part, comme protection durant le transport contre une météo imprévisible pour les skieurs ou d’autre part une réduction de la maintenance et du déneigement pour les opérateurs. Et sans attendre, une décennie de développement en continu sur la précédente galerie recouvrant tout le convoyeur a abouti à l'introduction d’une toute nouvelle construction : la galerie EVOLUS Sunkid.

 

Le résultat est des plus flagrants ! Bien que 95 % des éléments aient été redessinés et nouvellement fabriquées, on reconnait sans problème le design de la galerie EVOLUS comme un produit du département du développement de la Cie Sunkid. Le nouveau look mais aussi la forme d’usinage permettent de cibler l’objectif principal qui était de donner une plus grande sensation d'espace sans perdre de vue la stabilité de la construction. L’une des premières galeries EVOLUS a été aménagée sur le domaine skiable de Planai à Schladming (lieu des championnats du monde de ski alpins 2013). Cette galerie recouvre ici un tapis roulant magique Sunkid de 102 m de long. L'installation est équipée d'une bande transporteuse Blue Eye de 750 mm de large, d’un moteur d'entraînement de 18,5 kW ainsi que d'une sortie latérale extra longue (6 m). Du point de vue technique, cet équipement installé sur le domaine de Planai a été aménagé en coopération avec les autorités compétentes et est donc déjà prêt pour une éventuelle autorisation d’augmentation de la vitesse (actuellement de 0,7 m/s pouvant passer à 0,9). Les jours de pointe, plus de 7000 passages par jour peuvent être ainsi comptabilisés.

2012-01

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