Le tapis magique a un champ d'application très large et se retrouve dans de nombreux domaines d'utilisation d'un domaine skiable. Que ce soit dans la zone pour débutants, comme bande de liaison entre le parking et la station inférieure, comme accès à la gastronomie, comme liaison avec le centre de la station ou avec les transports en commun. Partout où des différences de hauteur, des obstacles ou des pentes doivent être franchis, le tapis magique s'est imposé comme le moyen de transport idéal. Lorsqu'il s'agit de liaisons, celles-ci ne sont souvent pas utilisées exclusivement par les amateurs de sports d'hiver, mais aussi par les piétons. Et c'est au plus tard à ce moment-là que le tapis magique SunKid joue définitivement son atout par rapport aux autres moyens de transport.
Le nouveau tapis roulant sur le glacier du Rettenbachferner à Sölden a également été conçu et réalisé comme un téléski de liaison. En raison du recul du glacier, l'ancienne voie de liaison entre les deux pistes de ski "Seiterjöchl" et "Rettenbachjoch/Schwarze Scheid 1 (Weltcuphang)" ne peut plus être utilisée. La piste a donc été rallongée côté aval et la zone concernée a ainsi été contournée. Cela a toutefois pour conséquence que les skieurs ne peuvent plus revenir directement aux remontées mécaniques "Gletscherexpress" et "Schwarze Schneide". Une différence d'altitude de 17 m les sépare.
Pour combler cette différence de hauteur, les remontées mécaniques du glacier de l'Ötztal ont examiné différentes solutions logistiques et ont finalement opté pour un tapis magique de 174m de long comme tapis de liaison.
Le nouveau tapis roulant est orné de nombreuses innovations techniques.
Pour répondre à la demande du client d'une capacité de transport pratique (et non théorique) de 1.800 personnes par heure, malgré une flèche considérable au milieu de l'installation, une puissance d'entraînement de 37 kW a été choisie. Une tour de tension avec une course de tension de 2,8 m et un poids de tension de 2 tonnes assure une tension optimale de la bande avec un minimum d'entretien. La bande transporteuse Blue Eye éprouvée, d'une largeur de 900 mm, offre aux passagers un maintien parfait, même sur des pentes allant jusqu'à 18%. La bande transporteuse a été réalisée dans une épaisseur de 500 N/mm avec 4 couches de traction et vulcanisée sur place. L'installation fonctionne à une vitesse maximale de 1,2 m/sec, réglable en continu, et est équipée du clapet de sécurité éprouvé de Sunkid lors de l'introduction de la bande. Le toit de la galerie Evolus assure un fonctionnement quotidien sans entretien, même à une altitude de 2.680 m, et protège les passagers du vent et des intempéries. Les entrées et les sorties sont facilement fermées par des portes roulantes électriques sur simple pression d'un bouton. Tous les 18 mètres se trouvent des couloirs d'arrêt d'urgence qui peuvent être verrouillés par des portes coulissantes de haute qualité. Vers le projet global